La dezajnaj paŝoj por Aŭtomata Stokado kaj Rehaviga Sistemo estas ĝenerale dividitaj en la sekvajn paŝojn:
1. Kolektu kaj studu la originajn datumojn de uzanto, klarigu la celojn, kiujn la uzanto volas atingi, inkluzive:
(1). Klarigi la procezon konekti aŭtomatigitajn tridimensiajn magazenojn kun kontraŭflue kaj laŭflue;
(2). Loĝistikaj postuloj: La maksimuma kvanto de enirantaj varoj enirantaj la magazenon kontraŭflue, la maksimuma kvanto de elirantaj varoj transdonitajto laŭflue, kaj la bezonata stokkapablo;;
(3). Parametroj pri materialaj specifoj: nombro da materialaj varioj, paka formo, ekstera paka grandeco, pezo, konserva metodo kaj aliaj trajtoj de aliaj materialoj;
(4). La surlokaj kondiĉoj kaj mediaj postuloj de la tridimensia magazeno;
(5). Funkciaj postuloj de uzanto por mastruma sistemo de magazenoj;
(6). Aliaj koncernaj informoj kaj specialaj postuloj.
2.Determini la ĉefajn formojn kaj rilatajn parametrojn de aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj
Post kolektado de ĉiuj originaj datumoj, la rilataj parametroj necesaj por la dezajno povas esti kalkulitaj surbaze de ĉi tiuj unuamanaj datumoj, inkluzive de:
① Postuloj por la tuta kvanto de enirantaj kaj elirantaj varoj en la tuta magazena areo, te la florpostuloj de la magazeno;
② La eksteraj dimensioj kaj pezo de la ŝarĝunuo;
③ La nombro da stokejoj en la stokejostokejo (breta areo);
④ Surbaze de la supraj tri punktoj, determinu la nombron da vicoj, kolumnoj kaj tuneloj de la bretoj en la stokejo (breta fabriko) kaj aliaj rilataj teknikaj parametroj.
3. Racie aranĝu la ĝeneralan aranĝon kaj loĝistikan diagramon de la aŭtomatigita tridimensia magazeno
Ĝenerale parolante, aŭtomatigitaj tridimensiaj stokejoj inkluzivas: envenantan provizoran stokejon, inspektadan areon, paletigan areon, stokan areon, elirantan provizoran stokejon, paletan provizoran stokejon,nekvalifikitaprodukto provizora stokado areo, kaj diversaj areo. Dum planado, ne necesas inkluzivi ĉiun areon menciitan supre en la tridimensia magazeno. Eblas racie dividi ĉiun areon kaj aldoni aŭ forigi areojn laŭ la procezaj trajtoj kaj postuloj de la uzanto. Samtempe, necesas konsideri la procezon de materiala fluo racie, por ke la fluo de materialoj estu senbara, kio rekte influos la kapablon kaj efikecon de la aŭtomatigita tridimensia magazeno.
La dezajnaj paŝoj por AutomaticStorage & Retrieval System estas ĝenerale dividitaj en la sekvajn paŝojn
1. Kolektu kaj studu la originajn datumojn de uzanto, klarigu la celojn, kiujn la uzanto volas atingi, inkluzive:
(1). Klarigi la procezon konekti aŭtomatigitajn tridimensiajn magazenojn kun kontraŭflue kaj laŭflue;
(2). Loĝistikaj postuloj: La maksimuma kvanto de enirantaj varoj enirantaj la magazenon kontraŭflue, la maksimuma kvanto de elirantaj varoj transdonitajto laŭflue, kaj la bezonata stokkapablo;;
(3). Parametroj pri materialaj specifoj: nombro da materialaj varioj, paka formo, ekstera paka grandeco, pezo, konserva metodo kaj aliaj trajtoj de aliaj materialoj;
(4). La surlokaj kondiĉoj kaj mediaj postuloj de la tridimensia magazeno;
(5). Funkciaj postuloj de uzanto por mastruma sistemo de magazenoj;
(6). Aliaj koncernaj informoj kaj specialaj postuloj.
4. Elektu la tipon de mekanika ekipaĵo kaj rilatajn parametrojn
(1). Breto
La dezajno de bretoj estas grava aspekto de tridimensia magazena dezajno, kiu rekte influas la uzadon de magazena areo kaj spaco.
① Breta formo: Estas multaj formoj de bretoj, kaj la bretoj uzataj en aŭtomatigitaj tridimensiaj magazenoj ĝenerale inkluzivas: trabo-bretoj, bovinaj kruroj, moveblaj bretoj, ktp. Dum desegnado, racia elekto povas esti farita surbaze de la eksteraj dimensioj, pezo, kaj aliaj rilataj faktoroj de la kargo-unuo.
② La grandeco de la ŝarĝo: La grandeco de la ŝarĝo dependas de la breĉo inter la kargo kaj la breta kolumno, kruco (bova kruro), kaj ankaŭ estas iagrade influita de la breta strukturo-tipo kaj aliaj faktoroj.
(2). Ŝtopgruo
Stakgruo estas la kerna ekipaĵo de la tuta aŭtomatigita tridimensia magazeno, kiu povas transporti varojn de unu loko al alia per plene aŭtomatigita operacio. Ĝi konsistas el kadro, horizontala piediranta mekanismo, levmekanismo, kargoplatformo, forkoj, kaj elektra kontrolsistemo.
① Determino de stakgruo-formo: Estas diversaj formoj de stakgruoj, inkluzive de unutrakaj navoj stakgruoj, duoblaj koridoraj stakgruoj, translokaj koridoraj stakgruoj, unukolumnaj stakgruoj, duoblaj kolumnaj stakgruoj, ktp.
② Determino de rapido de la stakgruo: Surbaze de la fluaj postuloj de la magazeno, kalkulu la horizontalan rapidon, levan rapidon kaj forkon de la stakgruo.
③ Aliaj parametroj kaj agordoj: Elektu la metodojn de pozicio kaj komunikado de la stakgruo surbaze de la kondiĉoj de la magazeno kaj postuloj de la uzanto. La agordo de la stakgruo povas esti alta aŭ malalta, depende de la specifa situacio.
(3). Transportsistemo
Laŭ la loĝistiko-diagramo, elektu la taŭgan tipon de transportilo, inkluzive de rulila transportilo, ĉena transportilo, zono transportilo, levado kaj translokiga maŝino, lifto, ktp. Samtempe, la rapido de la transporta sistemo devus esti racie determinita surbaze de la tuja fluo de la magazeno.
(4). Aliaj helpaj ekipaĵoj
Laŭ la stokaproceza fluo kaj iuj specialaj postuloj de uzantoj, iuj helpaj ekipaĵoj povas esti aldonitaj taŭge, inkluzive de porteblaj terminaloj, ŝarĝaŭtoj, ekvilibraj gruoj ktp.
4. Antaŭa desegno de diversaj funkciaj moduloj por la kontrolsistemo kaj magazeno-administra sistemo (WMS)
Desegni akcepteblan kontrolsistemon kaj stok-administradsistemon (WMS) bazitan sur la procezfluo de la magazeno kaj uzantpostuloj. La kontrolsistemo kaj magazena administra sistemo ĝenerale adoptas modulan dezajnon, kiu estas facile ĝisdatigebla kaj konservi.
5. Simulu la tutan sistemon
Simulado de la tuta sistemo povas doni pli intuician priskribon de la stokado kaj transporta laboro en la tridimensia magazeno, identigi iujn problemojn kaj mankojn kaj fari respondajn korektojn por optimumigi la tutan AS/RS-sistemon.
Detala dezajno de ekipaĵo kaj kontrolo-administra sistemo
Lilanamplekse konsideros diversajn faktorojn kiel magazenenpaĝigon kaj funkcian efikecon, plene utiligos la vertikalan spacon de la magazeno kaj deplojos aŭtomatigitan stoksistemon kun stakgruoj kiel la kerno bazita sur la reala alteco de la magazeno. Laproduktofluo en la magazena areo de la fabriko estas atingita per la transporta linio ĉe la antaŭa fino de la bretoj, dum kruca regiona ligo estas atingita inter malsamaj fabrikoj per reciprokaj liftoj. Ĉi tiu dezajno ne nur signife plibonigas cirkuladon, sed ankaŭ konservas dinamikan ekvilibron de materialoj en malsamaj fabrikoj kaj magazenoj, certigante la flekseblan adapteblecon kaj ĝustatempan respondecon de la stoksistemo al diversaj postuloj.
Krome, altprecizecaj 3D-modeloj de magazenoj povas esti kreitaj por provizi tridimensian vidan efikon, helpante uzantojn monitori kaj administri aŭtomatigitajn ekipaĵojn en ĉiuj aspektoj. Kiam ekipaĵo misfunkcias, ĝi povas helpi klientojn rapide lokalizi la problemon kaj disponigi precizajn misfunkciajn informojn, tiel reduktante malfunkcion kaj plibonigante la ĝeneralan efikecon kaj fidindecon de stokoperacioj.
Afiŝtempo: Sep-11-2024
